汨罗融媒体讯（记者 张为 胡清 姚望）5月29日傍晚，两辆装载了多条龙舟的大货车即将自屈子龙舟厂出发，它们方向分别是北京和江西。端午季，汨罗龙舟进入销售旺季，屈子龙舟厂的师傅们连日赶工，将汨罗龙舟送往全国各地。 

屈子龙舟厂即将运往全国的龙舟

“我们的龙舟现在是供不应求，自己做不完的还得推荐到外省的厂子里去。”李建军是汨罗市屈子龙舟发展有限公司的负责人，同时也是汨罗龙舟协会的副会长。

眼下，他每天忙得团团转，电话响个不停，行动轨迹更是铺满全国。与此对应的是，他经营的龙舟厂也进入了最繁忙的生产期，师傅们各司其职，雕刻、上漆，组装，每天都有崭新的龙舟从师傅们的手中被精细地打磨出来。

师傅们正在制造龙舟

李建军告诉记者，6月是汨罗龙舟销售最旺的季节，但厂子直到10月都会持续生产。“今年厂子已经销售了110多条龙舟，总产值1000多万，加上配套器材以及组织龙舟赛事、龙舟队伍训练等业务，公司收入达到了2000多万。”

在厂子的一角，还有一条舟身印上了英文的龙舟。李建军介绍，这条龙舟即将发往英国。“我们汨罗的龙舟，是全世界最好的！”李建军一贯严肃的神情在说这句话时展露出明显的自豪。

李建军介绍汨罗龙舟

“我们生产的木制龙舟是汨罗的传统龙舟，都是龙头凤尾，比起千年前，主材没有变化，但在油漆等方面采用了一些新的工艺，让龙舟更防水更轻便。”李建军介绍，现在厂里销售的传统木制龙舟占了销售的6成，剩余4成为玻璃钢龙舟。

玻璃钢龙舟相对轻便，更适合竞技，但传统龙舟因为能根据客户要求体量“可大可小”，同时兼具传统特色，相较玻璃钢这种新式龙舟，更受客户青睐。李建军告诉记者，目前，汨罗共有大约20个龙舟厂，总产值超过2亿。

一条龙舟从无到有

随着汨罗“端午源头 龙舟故里”的影响力越来越大，如今，除了汨罗龙舟销售到全国各地，汨罗龙舟人承接组织的赛事或带训的龙舟队伍也遍布全国，像李建军6月的行程，当下就已被安排得“明明白白”。“6月2日到衡阳，5号到北京，8号在株洲，9号又到了娄底，10号还得去新疆。”

5月30日，李建军又一次踏上了外出的路途。而他的龙舟厂里，更多的龙舟正从无到有，成为一条又一条“赛舟"，载着汨罗江的文化底蕴和汨罗江畔的龙舟精神去“乘风破浪”。

一审：徐   娟

二审：刘晓元

三审：谢   江

作者：张为 胡清 姚望

责编：刘晓元

来源：汨罗市融媒体中心

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